การใช้งานบล็อกลมอย่างถูกวิธี
ระบบการทำงานของบล็อกลม
การทำงานของ บล็อกลม หรือ ประแจลม (Air Impact Wrench) เกิดจากลมที่เข้าจากช่องลมตรงไกกด ซึ่งจะทำ หน้าที่เป็นตัวเปิดวาล์วให้ลมไหลเข้าเกียร์ และจากเกียร์เข้าไปที่โรเตอร์ ออกไปที่ช่องระบายลม จากนั้นเฟืองจะได้รับแรงจากการหมุนของโรเตอร์แล้วทำ ให้เสื้อใน (Impact case) ลูกตี (Hammer) แกน (Anvil) หมุนตามกัน ขณะใช้งานจะมีโหลด Load มากระทำ ที่ปลายแกนแรงบิดที่ส่งให้กับแกนเพื่อกระทำ ต่อ โหลด Load เกิดจากการหมุนของเสื้อใน (Impact case) และส่งผ่านลูกตี (Hammer) เข้าสู่แกน โดยการกระแทกกันระหว่างแกนกับลูกตี หลังจากกระแทกกันแล้วเฟืองจะทำ ให้ลูกตีดีดตัวกลับแล้วเริ่มต้นการทำงานในรอบใหม่ของเสื้อใน
หากเปรียบเทียบกับรถยนต์
- แกน เปรียบได้กับ เพลาส่งกำลัง
- เสื้อใน เปรียบได้กับ ล้อทุ่นแรง
- เฟือง เปรียบได้กับ คลัตซ์
- ลูกตี เปรียบได้กับ คลัตซ์/ทอร์ค/คอนเวิร์ดเตอร์
วิธีการใช้งานบล็อกลม
การใช้งานขันเข้า
ให้นำ ลูกบล็อกที่มีขนาดตามน็อตหรือสกรูประกอบเข้าที่แกนบล็อก ในขณะที่ประกอบให้สังเกตว่าลูกบล็อกกับแกนบล็อกหลวมหรือไม่ ถ้าหลวมให้เปลี่ยนลูกบล็อก เนื่องจากการฝืนใช้จะไปจะทำ ให้แกนของบล็อกลมสึกเร็วกว่าปกติหรือเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุ เช่น ลูกบล็อกหลุดออกจากแกนในขณะที่ใช้งาน หลังจากนั้นนำ น็อตและสกรูขันเข้ากันประมาณ 1-2 เกลียวก่อนใช้บล็อกลมยิงที่เกียร์ 2 หรือ เกียร์ 3 ในการยิงบล็อกให้ยิงเป็นจังหวะครั้งละประมาณ 3-4 วินาที
การใช้งานขันออก
ให้ขันออกที่เกียร์สูงสุดในการยิง ให้ยิงเป็นจังหวะครั้งละประมาณ 4-5 วินาที แต่ถ้ายิงไม่ออกให้ใช้ น้ำมันเอนกประสงค์ (น้ำมันครอบจักรวาลเรมี่) ฉีดกัด สนิมออกก่อนแล้วใช้ด้ามขัน คลายสกรูหรือน็อตก่อน แล้วใช้บล็อกลมยิง
